يۈك ماشىنىسىنىڭ گاز چىقىرىش تورمۇزلاش مەسىلىسى بىر ئامال

گاز چىقىرىش تورمۇزى كۆپىنچە سىلىندىر تەشتەكنى بۇزۇشقا ئىشلىتىلىدۇ. بۇ نۇرغۇن كارتا دوستلىرى ئۇچرايدىغان مەسىلە بولۇشى كېرەك. بەزى كونا شوپۇرلارمۇ مەسلىھەت سورىدى. بەزى شوپۇرلار گاز چىقىرىش تورمۇزىنى مۇشۇ خىل ئۇسۇلدا لايىھىلەش كېرەك دەپ قارايدۇ ، شۇڭا قەدىرلەش مەسىلە ئەمەس. شۇنداق ، ماتورنىڭ ئىششىقى كەلتۈرۈپ چىقارغان بېسىم گاز چىقىرىش تورمۇزى كەلتۈرۈپ چىقارغان پاسسىپ بېسىمدىن كۆپ يۇقىرى.
بەزى كونا شوپۇرلارنىڭ قارىشىچە ، گاز چىقىرىش تورمۇزى گازنىڭ تۇراقلىق قويۇپ بېرىلىشىنى توسىدۇ ، ھاسىل بولغان يۇقىرى بېسىم گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى «سۇندۇرۇش» تەس. كونكرېت ئىشلىتىش جەريانىدا ، بۇنداق ئىش يۈز بېرىدۇ. ئۇنداقتا بۇ نېمە ئۈچۈن يۈز بېرىدۇ؟

بۇ يەنىلا مۇھىم ، چۈنكى نۇرغۇن يۈك ماشىنىسى «ئۆتكۈر». ئەگەر ماشىنا تاغ چوققىسىغا ھەيدەلسە ، ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن ، گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئىنتايىن تۆۋەن بولىدۇ ، نەتىجىدە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ۋە باشقا زاپچاسلارغا ناھايىتى تۆۋەن تېمپېراتۇرا يەتكۈزۈلىدۇ.

ئۆتكۈر كارتا ھەۋەسكارلىرى تۆۋەنگە چۈشكەندىن كېيىنلا گاز چىقىرىش تورمۇزى ئىشلەتكەن ، ئەمما تېمپېراتۇرا بىر قەدەر تۆۋەن بولغانلىقتىن ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى كۆيدۈرۈش تەس بولغان. بۇ بىز ئادەتتە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى دەپ ئاتايمىز. گاز چىقىرىش تورمۇزىنىڭ بۇزۇلۇشى. بەلكىم نامۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىش ھەرگىزمۇ بارلىق گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ سەۋەبى ئەمەس ، بەلكى پەقەت بىرلا.

توغرا قىياپەت مەسىلىنى ھەل قىلالايدۇ

نۇرغۇن كىشىلەر بۇنداق مەسىلىلەرگە يولۇققاندا ، ئۇلار دائىم ماتور ۋە رادىئاتسىيەنىڭ سۈپىتىنىڭ ياخشىلىقىدىن ئاغرىنىدۇ ، ئەمما ئۇلار مەشغۇلاتىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى ئەكىس ئەتتۈرمەيدۇ. ئەگەر تۆۋەنگە چۈشكەندە توغرا مەشغۇلات ئۇسۇلىنى قوللانسىڭىز ، بۇ مەسىلىدىن ساقلانغىلى بولىدۇ.

تۆۋەنگە چۈشكەندە ، توغرا ئۇسۇل ئالدى بىلەن يۇقىرى سۈرئەتلىك چىشلىق تورمۇزنى ئىشلىتىپ ماتورنى مۇقىم يۈرۈشتۈرۈش كېرەك (ھەرگىز ماي پۈركمەڭ ياكى ئاز مىقداردا ماي پۈركمەڭ) ، ھەمدە يۇقىرى يۈك مەشغۇلاتى كەلتۈرۈپ چىقارغان نۇرغۇن ئىسسىقلىقنى ئېلىۋېتىش كېرەك. يانتۇ يانتۇلۇق. گاز چىقىرىش تورمۇزى ئاندىن قايتا ئىشلىتىلىدۇ.

ماتورنىڭ سۈرئىتى بىر قەدەر تۆۋەن بولغاندا گاز چىقىرىش تورمۇزى ئېچىلغاندا ، شۇئان بېسىم ئىنتايىن كىچىك بولىدۇ ، بۇ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلۇشىدىكى سەۋەبلەرنىڭ بىرى. شۇڭا ماتورنىڭ سۈرئىتى بىر قەدەر يۇقىرى بولغاندا گاز چىقىرىش تورمۇز ئالماشتۇرغۇچنى (1500 ئىنقىلاب ئىچىدە) ئاچالايمىز ، شۇنداق قىلىپ ئۇ بارا-بارا ئۆرلەيدۇ ، شۇڭا گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ بېسىمى ئاستا-ئاستا كۈچىيىپ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا زىيان سالىدۇ. ئۇ ھەرگىز بەك كىچىك بولۇپ كەتمەيدۇ.

ياخشى ھەيدەش ئادىتى مەشغۇلات ئۈنۈمىنى توغرا ئۆستۈرەلەيدۇ. مەن يەنىلا بۇ يەردىكى كۆپچىلىككە شۇنى ئەسكەرتىمەنكى ، نورمال ماشىنا ھەيدىگەندە يەنىلا ماشىنا ھەيدەش ئۇسلۇبىغا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك. ئەگەر بىر مەزگىل چىڭ تۇرسىڭىز ، «قېرى دوستىڭىز» نىڭ ئىلگىرىكىگە ئوخشاش مۇھەببەت مەسىلىسى بولماسلىقى مۇمكىنلىكىنى بايقايسىز.