گاز چىقىرىش ۋە تەۋرىنىشنى تۈگىتىش: MD198102 ئەۋرىشىم تۇرۇبا ھەل قىلىش ئۇسۇلى
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ تەۋرىنىشى تەكشۈرۈلمىسە قىممەت زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. TheOE # MD198102گاز چىقىرىش ئەۋرىشىم تۇرۇبىسى ماتور بىلەن گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ ھالقىلىق باغلىنىشى بولۇپ ، زىيانلىق گاز چىقىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بىلەن بىللە تەۋرىنىش ۋە ئىسسىقلىق كېڭىيىدۇ.
بۇ زاپچاس مەغلۇپ بولغاندا ، ئۇ پەقەت شاۋقۇن پەيدا قىلمايدۇ - ئۇ كاتالىزاتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى ، ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ كاشىلا قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھەتتا گاز چىقىرىش ئىس-تۈتەكلىرىنىڭ سوقۇلۇشىدىن بىخەتەرلىك خەۋىپى ئېلىپ كېلىدۇ.
تەپسىلىي قوللىنىشچان پروگراممىلار
يىل | ياساڭ | Model | سەپلىمىسى | ئورنى | ئىلتىماس خاتىرىلىرى |
2005 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2005 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2005 | Mitsubishi | كۈن تۇتۇلۇش | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2004 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2004 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2004 | Mitsubishi | كۈن تۇتۇلۇش | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2003 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2003 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2003 | Mitsubishi | كۈن تۇتۇلۇش | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2003 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2002 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2002 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2002 | Mitsubishi | كۈن تۇتۇلۇش | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2002 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2001 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2001 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2001 | Mitsubishi | كۈن تۇتۇلۇش | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2001 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2000 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
2000 | Chrysler | Sebring | |||
2000 | Dodge | قىساسكار | |||
2000 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
2000 | Mitsubishi | كۈن تۇتۇلۇش | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
2000 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
1999 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1999 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1999 | Dodge | قىساسكار | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1999 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1999 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
1998 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1998 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1998 | Dodge | قىساسكار | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1998 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1997 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1997 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1997 | Dodge | قىساسكار | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1997 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1996 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1996 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1996 | Dodge | قىساسكار | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1996 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1995 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1995 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1995 | Dodge | قىساسكار | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
1995 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) |
قۇرۇلۇش ئەۋزەللىكى: ھەددىدىن زىيادە گاز چىقىرىش شارائىتى ئۈچۈن ياسالغان
ئىلغار تەۋرىنىش سۈمۈرۈلۈش
كۆپ گرادۇسلۇق داتلاشماس پولات قوڭغۇراق 360 گرادۇسلۇق ئۆرۈلگەن كۈچەيتمە
مەغلۇبىيەتسىز 1 مىليوندىن ئارتۇق ئەۋرىشىم دەۋرىگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن
ماتورنىڭ ھەر تەرەپتىكى يۆنىلىشى 5 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ
يوچۇقسىز قۇرۇلۇش
لازېرلىق كەپشەرلەنگەن تاملار ئەنئەنىۋى مەغلۇبىيەت نۇقتىلىرىنى يوقىتىدۇ
يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق قېتىشما فاڭجېن ئىسسىقلىق بېسىمى ئاستىدا ئۇرۇشقا قارشى تۇرىدۇ
ئېنىق TIG كەپشەرلەش بارلىق ئۇلىنىشلاردا تەبىئىي گازلىق پېچەتلەشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ
ئىسسىقلىق ۋە چىرىشكە قارشى تۇرۇش
AISI 321 داتلاشماس پولات قۇرۇلۇش ئۇدا 1500 سېلسىيە گرادۇس (815 سېلسىيە گرادۇس) تېمپېراتۇرىغا بەرداشلىق بېرىدۇ
ئالاھىدە ئىسسىقلىق بىلەن داۋالاش بىر تەرەپ قىلىش ۋە يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
تۇز پۈركۈش چىرىتىش مەغلۇب بولماي 500 سائەت سىناق قىلىندى
ھالقىلىق مەغلۇبىيەتنىڭ ئالامەتلىرى: MD198102 نى قاچان ئالماشتۇرۇش كېرەك
يۇقىرى ئاۋازدا غۇڭۇلداش ياكى مۇزلاش:بولۇپمۇ تېزلىنىش جەريانىدا كۆرۈنەرلىك بولىدۇ
كۆرگىلى بولىدىغان گاز چىقىرىش مىقدارى:ئەۋرىشىم بۆلەكنىڭ ئەتراپىدا يىغىلىش
كابىنكىدىكى گاز پۇرىقى:بولۇپمۇ ماتور ئىجرا بولغاندا تۇرغاندا
ئاسما گاز چىقىرىش سىستېمىسى:ئاسما ياكى تۇرۇبا ئۆرۈلۈپ كەتكەنلىكتىن
ماتورنىڭ چىرىغىنى تەكشۈرۈش:ئوكسىگېن سېنزورى ئوقۇشقا مۇناسىۋەتلىك كودلار
كەسپىي قاچىلاش قوللانمىسى
ئورنىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى: فلانگ بولتلىرى ئۈچۈن 35-40 ئىنگلىز چىسى
ھەمىشە يېڭى گاز قاچىسىنى ئىشلىتىڭ ، ماسلاشتۇرۇش جەريانىدا تۇرۇبىنى ھەرگىز زورلىماڭ
قاچىلاشتىن بۇرۇن سىستېمىنىڭ پۈتۈنلەي سوۋۇشىغا يول قويۇڭ
تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش ئارىلىقى: 60،80،000 مىل
ماسلىشىشچانلىقى ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلىرى
بۇ بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش ماس كېلىدۇ:
ئاممىباب گولف (2010-2014) 2.0L TDI
ئاۋدى A3 (2010-2013) 2.0L لىق دىزېل نۇسخىسى بار
SEAT Leon (2010-2012) 2.0L TDI ماتورى بار
VIN ئارقىلىق ماسلىشىشچانلىقىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ بېقىڭ. تېخنىكا ئەترىتىمىز ماسلىشىشچانلىقىنى دەلىللەش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
دائىم سورايدىغان سوئاللار
مۇخبىر: بۇزۇلغان ئەۋرىشىم تۇرۇبا ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتەمدۇ؟
جاۋاب: ھەئە. ئوكسىگېن سېنزورىدىن بۇرۇن گاز چىقىپ كېتىش ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتىنى توغرا ھېسابلاپ ، توك ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىۋېتىدۇ.
مۇخبىر: ئەۋرىشىم تۇرۇبىڭىزنى ئۇنىۋېرسال تاللاش بىلەن قانداق سېلىشتۇرغىلى بولىدۇ؟
جاۋاب: ئۇنىۋېرسال زاپچاسلار كېسىش ۋە كەپشەرلەشنى تەلەپ قىلىدۇ ، بىزنىڭ بىۋاسىتە ماس كېلىدىغان ھەل قىلىش لايىھىمىز مۇۋاپىق ئۇزۇنلۇقنى ساقلايدۇ ھەمدە مۇكەممەل ئورنىتىش ئۈچۈن كېرەكلىك بارلىق ئورنىتىش قاتتىق دېتاللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
مۇخبىر: بۇ زاپچاسنىڭ تىپىك مۇلازىمەت ئۆمرى نېمە؟
جاۋاب: مۇۋاپىق ئورنىتىلغان ، ئەۋرىشىم تۇرۇبىمىز ئادەتتە نورمال ھەيدەش شارائىتىدا 4-5 يىل داۋاملىشىدۇ ، ئومۇمىي تاللاشتىن كۆرۈنەرلىك ئۇزۇن.
ھەرىكەتكە چاقىرىش:
OEM سۈپەتلىك قۇرۇلۇش ئارقىلىق گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ مۇكەممەللىكىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ. بۈگۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:
رىقابەت كۈچىگە ئىگە توپ سېتىش باھاسى
قاچىلاش تەپسىلاتى
ھەقسىز VIN دەلىللەش مۇلازىمىتى
خەلقئارالىق توشۇشنى تېزلىتىڭ
نېمە ئۈچۈن NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD بىلەن ھەمكارلاشقۇچى؟
ماشىنا تۇرۇبا يولى تەجرىبىسى مول مەخسۇس زاۋۇت بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىز يەرشارى خېرىدارلىرىمىزغا ئالاھىدە ئەۋزەللىك بىلەن تەمىنلەيمىز:
OEM تەجرىبىسى:بىز ئەسلى ئۈسكۈنىنىڭ ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان يۇقىرى سۈپەتلىك ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئەھمىيەت بېرىمىز.
رىقابەت كۈچىگە ئىگە زاۋۇت باھاسى:ۋاسىتىچى بەلگە قويماي بىۋاسىتە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىدىن مەنپەئەتلىنىڭ.
مۇكەممەل سۈپەت كونترول:خام ئەشيا مەنبەسىدىن تارتىپ ئاخىرقى ئورالمىسىغىچە ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىمىزنى تولۇق كونترول قىلىمىز.
يەرشارى ئېكسپورتىنى قوللاش:B2B زاكاز ئۈچۈن خەلقئارالىق ئەشيا ئوبوروتى ، ھۆججەت ۋە توشۇش تەجرىبىسى بار.
جانلىق زاكاز سانى:بىز يېڭى سودا مۇناسىۋىتى ئورنىتىش ئۈچۈن چوڭ ھەجىملىك زاكاز ۋە كىچىك سىناق زاكازلىرىغا ماسلىشىمىز.
دائىم سورايدىغان سوئاللار (سوئال)
Q1: سىز زاۋۇتمۇ ياكى سودا شىركىتىمۇ؟
A:بىزياساش زاۋۇتى(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 گۇۋاھنامىسى بار. بۇ دېگەنلىك زاپچاسلارنى ئۆزىمىز ئىشلەپ ، سۈپەت كونتروللۇقى ۋە رىقابەت باھاسىغا كاپالەتلىك قىلىمىز.
Q2: سۈپەت تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئەۋرىشكە تەمىنلەمسىز؟
A:شۇنداق ، بىز يوشۇرۇن شېرىكلەرنى مەھسۇلات سۈپىتىنى سىناشقا ئىلھاملاندۇرىمىز. ئەرزان باھادا ئەۋرىشكە ئالغىلى بولىدۇ. ئەۋرىشكە زاكاز قىلىش ئۈچۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
Q3: ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارىڭىز (MOQ) قايسى؟
A:يېڭى كەسىپنى قوللاش ئۈچۈن جانلىق MOQ بىلەن تەمىنلەيمىز. بۇ ئۆلچەملىك OE قىسمى ئۈچۈن MOQ غا ئوخشاش تۆۋەن بولىدۇ50 پارچە. خاس زاپچاسلارنىڭ ئوخشىمىغان تەلىپى بولۇشى مۇمكىن.
Q4: ئىشلەپچىقىرىش ۋە توشۇشتىكى تىپىك يېتەكچى ۋاقتىڭىز قايسى؟
A:بۇ ئالاھىدە قىسىم ئۈچۈن بىز دائىم 7-10 كۈن ئىچىدە ئەۋرىشكە ياكى كىچىك زاكازلارنى ئەۋەتەلەيمىز. تېخىمۇ چوڭ ئىشلەپچىقىرىش يۈرۈشتۈرۈش ئۈچۈن ، ئۆلچەملىك قوغۇشۇن ۋاقتى زاكاز جەزملەشتۈرۈلگەندىن كېيىن 30-35 كۈن بولىدۇ.

